Gestión del canal de distribución y costos de transporte en una asociación de expendedores de productos vitales de Loja

Resumen

DOI: https://doi.org/10.46296/ig.v9i18.0366

Resumen                                                     

El estudio tuvo como objetivo analizar la gestión del canal de distribución y su relación con los costos de transporte en la Asociación de Expendedores de Productos Vitales “20 de Diciembre”, Loja, Ecuador, y formular una alternativa operativa de mejora. Se desarrolló un estudio de caso de enfoque cuantitativo, no experimental y transversal, con alcance descriptivo-analítico. La población estuvo constituida por los 20 integrantes vinculados a las actividades de distribución, incorporados mediante censo. Se aplicó un cuestionario de diez preguntas cerradas, complementado con ficha de observación y entrevista operativa; la información se procesó mediante frecuencias, porcentajes y contraste entre fuentes. Los resultados mostraron que el 100 % de los participantes reconoce que la planificación de rutas puede reducir costos, mientras que el costo de transporte representa entre 8,8 % y 15,6 % de las ventas. El 55 % reportó problemas logísticos frecuentes, el 60 % dificultades en el cumplimiento de tiempos de entrega y el 90 % capacitación limitada o inexistente. A partir del diagnóstico se diseñó “Ruta 20D”, un modelo que conserva el canal directo e incorpora zonificación, planificación de rutas, registro de costos por viaje, indicadores, funciones internas y mantenimiento preventivo. Se concluye que las principales oportunidades de mejora se concentran en la formalización y control del canal existente, más que en la incorporación de nuevos intermediarios.

Palabras clave: canal de distribución; costos de transporte; planificación de rutas; gestión logística; eficiencia operativa; Ruta 20D.

Abstract

This study aimed to analyze distribution channel management and its relationship with transportation costs in the “20 de Diciembre” Association of Essential-Product Vendors in Loja, Ecuador, and to formulate an operational improvement alternative. A quantitative, non-experimental, cross-sectional case study with a descriptive-analytical scope was conducted. The population consisted of all 20 members involved in distribution activities, who were included through a census. A ten-item closed-ended questionnaire was applied and complemented with an observation checklist and an operational interview; data were processed using frequencies, percentages, and cross-source comparison. Results showed that 100% of participants considered route planning useful for reducing costs, while transportation represented between 8.8% and 15.6% of sales. Frequent logistics problems were reported by 55%, delivery-time difficulties by 60%, and limited or no logistics training by 90%. Based on the diagnosis, “Ruta 20D” was designed as a model that preserves the direct channel while incorporating zoning, route planning, trip-cost recording, logistics indicators, internal roles, and preventive maintenance. The study concludes that the main opportunities for improvement lie in formalizing and controlling the existing channel rather than adding intermediaries.

Keywords: distribution channel; transportation costs; route planning; logistics management; operational efficiency; Ruta 20D.

Información del manuscrito:
Fecha de recepción: 15 de junio de 2026.
Fecha de aceptación: 18 de agosto de 2026.
Fecha de publicación: 29 de septiembre de 2026.